Восстановление аккумулятора шуруповерта: типы аккумуляторов, устранение неполадок, способы ремонта и замены

Разновидности элементов АКБ

Аккумуляторы для шуруповертов выпускаются в одинаковых блоках всех производителей. Каждая состоит из нескольких отдельных элементов, соединенных последовательно. Следовательно, общее напряжение блока равно сумме напряжений отдельных элементов. На каждом элементе указаны значения емкости, номинального напряжения и типа используемой батареи.

Рассмотрим типы аккумуляторных элементов для шуруповерта:

• Ni-Cd, для никель-кадмиевого аккумулятора номинальное напряжение элемента 1,2 вольта;
• Ni-MH, никель-металлогидридный элемент на 1,2 В;
• Литий-ионный. Литий-ионный, напряжение — 3,6 вольта.

Никель-кадмиевый

Самый распространенный и дешевый тип аккумуляторов для шуруповертов. Они могут сохранять хорошие эксплуатационные характеристики даже при отрицательных температурах окружающей среды. Сохраняют работоспособность даже при длительном хранении в разряженном состоянии.

Но минусы все же есть: довольно высокий саморазряд и не очень большая емкость. Минусом при работе от аккумуляторов считается и такая особенность, как эффект памяти.

Никель-металлогидридный

Этот тип аккумуляторов менее распространен, чем никель-кадмиевые. Преимуществом таких элементов перед кадмиевыми считается меньший саморазряд и небольшой эффект памяти. Кроме того, эти аккумуляторы имеют большую емкость, а значит, выдерживают большее количество циклов заряд-разряд.

Недостатком является более высокая цена и чувствительность к отрицательным температурам. При длительном хранении в разряженном состоянии часть свойств может быть утрачена.

Литий-ионный

В шуруповертах такой тип аккумуляторов встречается очень редко. Саморазряд и эффект памяти у литий-ионных аккумуляторов отсутствуют, что является преимуществом. Емкость гораздо выше. Количество циклов заряда-разряда в несколько раз больше по сравнению со всеми остальными типами аккумуляторов. Высокое номинальное напряжение позволило уменьшить количество элементов в блоке.

Недостатком является цена элемента, которая в три раза выше, чем у обычных аккумуляторов. Конечно, стоит отметить, что такой элемент при интенсивной эксплуатации за два года может потерять емкость только из-за выхода из строя лития.

Распространённый метод восстановления Ni─Cd аккумуляторов?

В интернете много статей и видео на тему восстановления Ni─Cd аккумуляторов. Большинство из них касается утилизации батареек от отверток и других портативных инструментов. Это и неудивительно, так как такие аккумуляторы достаточно дороги и часто их еще приходится искать. В основном при восстановлении никель-кадмиевых аккумуляторов используется методика, которую мы сейчас опишем.

На картинке ниже показан аккумулятор от шуруповерта в сборе и начинка.

Батарейка для шуруповерта

А на следующей картинке показан один аккумулятор этого устройства.

Одна никель-кадмиевая батарея от батареи

Вкратце, метод восстановления Ni─Cd аккумуляторов заключается в том, что в него подаются короткие импульсы тока в течение нескольких секунд. При этом ток должен быть намного больше емкости аккумулятора (в десятки раз).

Метод утилизации подходит для никель-кадмиевых аккумуляторов. Не путать с гидридом никеля. Проверено на прокатных моделях. В принципе подходит для аккумуляторов любого возраста и даже негерметичных. Конечно, чем старше аккумулятор, тем меньше шансов его восстановить.

Что вам понадобится во время процедуры восстановления:

• другой рабочий сильноточный аккумулятор. Это может быть аккумулятор от источника бесперебойного питания, автомобильный аккумулятор и т.п.;
• крокодилы, кусочки ниток. Отрезки проволоки должны быть длиной примерно 10 сантиметров и иметь сечение не менее 1,5 мм2;
• мультиметр для контроля напряжения;
• средства защиты (перчатки, очки).

Обратите внимание на следующее! Не пренебрегайте средствами защиты. Обязательно наденьте защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук.

В идеале следует выполнять процедуру на каждом аккумуляторе (1,2 вольта) отдельно, а не на всем устройстве сразу. В этом случае процедура восстановления будет более эффективной, а второй аккумулятор можно использовать с меньшим током (достаточно стандартного автомобильного аккумулятора или аккумулятора от источника бесперебойного питания).

Итак, по порядку, что нужно сделать:

• Найдите восстанавливаемый аккумулятор (или весь шуруповерт в сборе, если восстанавливаете целиком) плюс и минус;
• Затем с помощью куска проволоки и зажимов типа «крокодил» соедините минусы;
• Затем к одному из плюсовых контактов присоединяется второй кусок провода;
• После этого нужно быстро прикоснуться к оставшемуся свободному плюсовому контакту свободным концом провода. Здесь важно делать касания быстро и коротко (2-3 касания в секунду). Эта процедура длится 3-4 секунды. Важно не спаять проволоку в месте контакта.

Перезагружает батарею

Вообще рекомендуется, чтобы провод не касался самой клеммы аккумулятора, а предварительно прикрепил к ней крокодил или пластину. И наденьте их.

После цикла таких касаний измеряется напряжение восстановленной батареи. Если он не появится, сделайте еще один цикл. После того, как на аккумуляторе отобразится напряжение, его ставят на зарядку до тех пор, пока он не достигнет своей емкости. Скорее всего, она будет меньше номинала. Для тренировки аккумулятора рекомендуется сделать еще несколько циклов заряда-разряда. Подробнее о том, как заряжать Ni-Cd аккумуляторы, читайте по предоставленной ссылке.

Прочитав отзывы об этом методе восстановления, стало ясно, что он обеспечивает лишь кратковременное улучшение состояния батареи. Аккумулятор действительно начал работать, заряжаться, разряжаться, набирать емкость, но на какое-то время впал в «что кому». Я так понимаю, что это из-за того, что источник проблемы не устранен. В результате выгорания дендриты, вызвавшие микросхемы, были устранены, и батарея ожила. Но так как состав и объем электролита были нарушены, то все вернулось в исходное состояние.

Поискав в Интернете, был найден другой, более продвинутый способ восстановления Ni─Cd аккумуляторов. Также рекомендуем прочитать материал о том, как восстановить Ni─MH аккумуляторы.

Виды батарей для шуруповертов

Главное требование к аккумулятору для шуруповерта — он должен быстро восстанавливаться после разряда. Три типа аккумуляторов могут обеспечить быстрое восстановление аккумулятора шуруповерта.

Никель-кадмиевая (Ni-Cd)

Самая старая из трех аккумуляторных буровых батарей. Номинальное напряжение 1,35 В, в конце разрядного цикла — 1 В. Количество циклов до 900, на это влияет качество сборки и материалов.

«За»:

• низкое внутреннее сопротивление (до 17 мОм);
• длительное сохранение;
• отсутствие перегрева во время зарядки.

«Против»:

• кадмий является опасным канцерогеном.
• обратимая потеря работоспособности — так называемый эффект памяти.

Тип батареи Ni-Cd

Никель-металлгидридная (Ni-MH)

Преемник никель-кадмиевой батареи для шуруповерта, призванный компенсировать недостатки кадмиевой батареи. Номинальное напряжение — 1,25 В, в конце цикла — 1,1 В. Количество циклов — до 800.

«За»:

• нет эффекта памяти;
• аккумуляторы нового формата Ni-MH LSD практически не разряжаются при хранении и не перегреваются при эксплуатации.

«Против»:

• но батареи старого типа разряжаются в течение года;
• при работе выделяется много тепла.

Тип батареи Ni-MH

Литий-ионная (Li-Ion)

Напряжение в литий-ионных аккумуляторах шуруповерта намного выше, чем у двух предыдущих — 3,7 В в начале цикла разрядки и 2,5 В в конце. Количество циклов до 600. На этом достоинства заканчиваются, а минусов хватает:

• при регулярном разряде до упора долго не протянут;
• даже при полной зарядке в нерабочем режиме ежемесячно «съедается» более 1% заряда;
• обычно более короткий срок службы, чем у Ni-Cd и Ni-MH, и частота использования мало влияет;
• дороже, чем два других типа;
• легковоспламеняющийся.

Тип аккумулятора Литий-ионный

Долив дистиллированной воды

Зарядка аккумулятора шуруповерта должна производиться при полностью разряженном аккумуляторе. Ni-Kd аккумуляторы покрыты бумагой. Если было испарение, на поверхности останутся заметные следы.

После измерения напряжения полностью разрядите все банки лампочкой на 12 вольт. После этого снова измеряют напряжение. Пункты, где он упал до 0,7, неверны.

Чтобы налить дистиллированную воду, сделайте отверстие в боковой части стакана. Очень тонким сверлом (0,5-0,7 мм) делается канавка. Нужно следить, чтобы он не попал и не повредил плиты.

Шприцем с тонкой иглой наливают небольшое количество воды. После этого пробой необходимо закрыть эпоксидной смолой или герметиком.

Теперь аккумулятор можно прокачивать. Каждый блок необходимо снова разрядить в ноль, присоединив к ним лампочки на 1,5 вольта. Когда процедура окончена, батарея собрана и необходимо провести 5 циклов зарядки-разрядки.

Срок службы аккумулятора для шуруповерта

Батареи хватает примерно на три-четыре года при правильном использовании и хранении. На практике этот срок иногда сокращается до двух лет. Постоянно менять инструмент очень дорого, поэтому лучше сразу подобрать оптимальный вариант для тех или иных целей.

Существует 3 типа аккумуляторов:

1. Никель-кадмий. Самый доступный, но недолговечный, особенно при частой работе в холодных погодных условиях.
2. Никель-металлогидрид. Маленькое устройство, которое не имеет долгой жизни.
3. Литий-ион. Самые популярные способны долго не разряжаться, но имеют более высокую стоимость, чем вышеперечисленные варианты.

Независимо от типа батареи срок службы батареи зависит от количества использованных зарядов и условий ее хранения. То есть чем больше работает инструмент, тем быстрее он разряжается. В то же время «простая» эксплуатация негативно сказывается на сроке использования, особенно если хранить инструмент в том состоянии, когда он сел.

Пошаговая инструкция по ремонту

В домашних условиях можно самостоятельно оживить аккумулятор шуруповерта. Для этого нужно вскрыть корпус батареи и заменить элементы (или другими словами коробки).

Как разобрать корпус АКБ

Аккумулятор для большинства шуруповертов имеет разборный корпус. Но некоторые производители, чтобы исключить самостоятельную замену элементов, делают корпуса батарей неразборными. Таким образом, они вынуждают владельца покупать новый фирменный аккумулятор. В этом случае разобрать корпус без необратимых повреждений будет очень сложно.

Соединение частей корпуса можно выполнить с помощью шурупов, замков или клея. В первом случае можно разъединить части корпуса, просто открутив винты отверткой.

Если части корпуса склеены между собой, аккуратно ножом раздвиньте детали, вставив в него лезвие. Затем необходимо расклинить стык, вставив в образовавшийся зазор любой твердый предмет подходящего размера. После нужно передвигаться по всей окружности тела. После того, как корпус был демонтирован, детали необходимо заново склеить.

Находим неисправные ячейки

Открыв корпус, можно увидеть, что элементы аккумулятора соединены между собой последовательно. Чтобы отремонтировать аккумулятор для шуруповерта, необходимо выявить неисправный элемент — обычно один или два элемента — и заменить его.

Нельзя использовать длительную пайку, так как она может повредить элемент при нагревании. Литий-ионные аккумуляторы особенно чувствительны к теплу. Если нет опыта пайки таких аккумуляторов, можно купить аккумуляторы с уже припаянными контактами на AliExpress.

В интернете пишут, что никель-кадмиевые аккумуляторы со временем высыхают и элемент (банку) можно восстановить — просверлить в нем отверстие и шприцом залить внутрь воду. Но этот способ восстановления может привести к порче предмета и даже к порче, поэтому мы его рассматривать не будем.

Чтобы найти неисправные элементы, проверьте напряжение, создаваемое каждым элементом батареи в отдельности.

Для точных измерений аккумулятор должен быть полностью заряжен.

Необходимо извлечь содержимое корпуса и разложить все элементы на ровной поверхности. Измерить напряжение будет намного проще, если дать свободный доступ к каждому контакту аккумуляторной ячейки.

Для удобства следует нарисовать схему на листе бумаги и отметить на ней напряжение каждого элемента. Измеряем напряжение мультиметром, предварительно выбрав режим измерения постоянного напряжения с низким пределом измерения.

Уровень напряжения для каждого никель-кадмиевого элемента должен быть в пределах от 1,2 до 1,4 В, а для литий-ионных элементов от 3,6 до 3,8 В.

Затем аккумулятор необходимо разрядить. Для этого к нему можно подключить нагрузку. Например, мощная лампа накаливания, а можно собрать батарейку и работать отверткой, пока она не сядет.

После этого аккумулятор снова разбирается и измеряется напряжение. Если ранее на элементах определялись потери напряжения, при повторном измерении показания мультиметра будут еще ниже. Элементы следует заменять там, где разница в показаниях напряжения будет значительной: до 0,5 или 0,7 В для кадмия и менее 2,5 В для лития.

Подбор элементов для замены

Существует несколько способов выбора перезаряжаемых Li-Ion (литий-ионных) или Ni-Cd (никель-кадмиевых) аккумуляторов для замены. Если неисправных аккумуляторов от шуруповерта несколько, можно найти исправные, разобрав их, либо найти в магазинах электротоваров, либо в интернет-магазинах, например, на AliExpress. Как правило, производители шуруповертов крупных марок используют модели с литиевыми батареями, выпускаемые несколькими производителями.

Также на AliExpress можно купить необходимые аккумуляторные элементы с уже приваренными с помощью контактной сварки дополнительными контактами. Это значительно упростит процесс замены и снизит вероятность повреждения заменяемого элемента.

Обратите внимание на соответствие технических характеристик заменяемых элементов, в частности емкости и напряжения.

Как припаять банки к батарее

Если у вас есть опыт пайки радиодеталей, замена поврежденного аккумулятора не вызовет (может) проблем:

• осторожно удалите поврежденный элемент, разрезав соединительную пластину. При замене элемента соблюдайте полярность;
• затем вы должны спаять элементы вместе. Обратите внимание на время прогрева контактов — оно должно быть минимальным, что особенно важно для литий-ионных аккумуляторов. При длительном контакте такой элемент неизбежно выйдет из строя, а также может самовозгораться или взрываться. Поэтому движение пайки должно быть точным и очень быстрым;
• после того, как все элементы будут надежно спаяны, соберите их и закрепите между собой скотчем или изоляционной лентой. Процесс сборки аналогичен разборке, но в обратном порядке. После сборки содержимое помещается в коробку, а крышка фиксируется шурупами или клеем.

Конструктивные особенности АКБ

Вне зависимости от марки электроинструмента и его технических требований конструктивное решение аккумуляторов практически одинаково. Если разобрать аккумулятор, то можно убедиться, что он состоит из одинаковых аккумуляторов, собранных в последовательную электрическую цепь.

При этом у всех типов элементов, имеющих практически одинаковые размеры и номинальное значение напряжения, они могут отличаться емкостью (указано на корпусе). Если ремонт осуществляется самостоятельно, важно обратить внимание на тип используемых аккумуляторов, ведь способ восстановления для каждого типа может отличаться.

Для подключения устройства к сети и его зарядки в конструкции предусмотрены силовые контакты, которые подключаются к клеммам схемы. На корпусе батареи есть два дополнительных управляющих контакта, к которым подключаются резистор и терморезистор. Из этих частей собирается система защиты оборудования от перегрева при зарядке и выравнивания уровня необходимого заряда на каждой банке аккумуляторов.

Как определить, возможен ли ремонт?

Если вы заметили, что ваш шуруповерт перестал нормально работать и обнаружили, что корень проблемы кроется в аккумуляторе, то следующим шагом будет выяснить, возможно ли его починить. Для этого приступаем к разборке корпуса инструмента. Он состоит из двух основных частей, которые соединяются винтами или клеем (в зависимости от того, какая у вас модель).

Если две половинки корпуса крепятся винтами, у вас не должно возникнуть проблем с его разборкой. Просто отвинтите винты и отделите корпус. Но если эти компоненты склеены между собой, в стык между ними аккуратно вставляем нож с острым лезвием и вкручиваем в этот участок саморез. Очень аккуратно, чтобы не повредить важные элементы, проведите ножом по стыку, тем самым разделив половинки корпуса.

После разборки основания корпуса вы увидите последовательно соединенные между собой банки. Такое строение говорит о том, что даже если пострадал только один из них, батарея в целом работать будет плохо. Вы должны найти слабое звено в цепи, которая открылась перед вами. Достаньте ячейки из корпуса и аккуратно разложите их на столе, чтобы у вас был беспрепятственный доступ абсолютно ко всем необходимым контактам. Теперь мультиметром снимите необходимые показания напряжения для каждого элемента. Чтобы сделать тест проще и удобнее, запишите все полученные показатели на отдельный листочек. Некоторые прописывают их сразу на теле — делайте так, как вам удобнее.

Величина напряжения никель-кадмиевого аккумулятора должна быть 1,2-1,4 В. Если речь идет о литий-ионных, здесь актуальны другие показатели – 3,6-3,8 В. После измерения значений напряжения банки необходимо аккуратно установить в домашних условиях. Включите отвертку и начните работу с приложением. Используйте инструмент, пока сила не будет потрачена впустую.

После этого отвертку необходимо снова демонтировать. Снова запишите показания напряжения и снова запишите их. Ячейки с минимально возможным напряжением после полной зарядки еще раз продемонстрируют свое впечатляющее падение. Если показатели отличаются на 0,5-0,7 В, следует учитывать, что эта разница весьма значительна. Такие детали вскоре полностью «ослабнут» и потеряют свою эффективность. Их нужно либо реанимировать, либо заменить новыми.

Если в вашем арсенале есть 12-вольтовый инструмент, можно прибегнуть к более простому способу устранения неисправности – исключить двойную разборку-сборку. Первым шагом также является измерение напряжения всех полностью заряженных частей. Запишите выводы. К разложенным на столе стаканам подключите нагрузку в виде лампочки на 12 вольт. Это разрядит батарею. Затем вы снова определяете напряжение. Область, где происходит самое сильное падение, является слабой.

Восстановление АКБ путем замены нескольких элементов

ремонт аккумулятора шуруповерта путем замены нескольких элементов может быть успешным для всех типов аккумуляторов. Это также не представляет для них опасности, как и манипуляции с дистиллированной водой, при условии соблюдения осторожности во время пайки.

Сначала с помощью мультиметра измеряется выходное напряжение каждой «коробочки», которое в сумме должно быть 12-14 В. Соответственно, напряжение одной «коробки» должно быть 1,2-1,4 В. Индикаторы U по сравнению друг с другом, самые слабые элементы. Подробнее о том, как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром →

После этого батарейка вставляется в шуруповерт и работает до того момента, пока ток не начнет заметно падать. Показатели напряжения берутся повторно, а те «банки», у которых разница напряжений составляет 0,5-0,7 В по сравнению с более «сильными», отпаиваются, выбрасываются и заменяются новыми, аналогичными старым, предварительно заказав их в онлайн магазин.

Цепь аккумулятора рекомендуется припаивать точечной сваркой, но если таковой нет, то ничего не остается, кроме как воспользоваться обычным паяльником и сделать все максимально быстро и аккуратно, чтобы максимально не допустить перегрева аккумулятора.

«Родные» пластины подключения батареи не должны теряться, их следует припаять обратно, не меняя полярности. Кроме того, все элементы цепи должны иметь одинаковую мощность.

После пайки вставьте аккумулятор обратно в шуруповерт и выполните 2-3 полных цикла заряда-разряда для выравнивания энергетического потенциала всех аккумуляторов. Чтобы обновленный аккумулятор прослужил дольше, его следует упражняться 2-3 раза в месяц. Как быстро и полностью разрядить аккумулятор шуруповерта →

Замена банок полная или частичная

Если восстановить аккумулятор шуруповерта «на лету» не удалось, необходимо заменить батарейки. Любой аккумулятор шуруповерта представляет собой цепочку последовательно соединенных аккумуляторных ящиков. При таком типе подключения, когда ячейка «проседает», вся батарея имеет пониженный заряд и быстро разряжается. Причем свойства ухудшаются настолько, насколько «просела» самая бракованная банка.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: полная или частичная замена банок

Итак, есть два способа восстановить аккумулятор. Первый – найти «просевшие» элементы и заменить их. Второй — менять «все сразу». Второй вариант дороже по деньгам, но более «долгосрочный». При первом варианте остальные, даже если это исправные банки, тоже скоро упадут. Аккумулятор нужно снова ремонтировать. Поэтому целесообразно выбрать второй способ.

Методы определения неисправности батареи

Электрическая схема аккумулятора собрана по последовательной схеме, поэтому в первую очередь нужно понять, какой элемент неисправен, так как выход из строя хотя бы одной банки подразумевает практически полную потерю работоспособности всего аккумулятора. Одновременный выход из строя всех элементов практически невозможен. В связи с этим необходимо определить участок схемы, работающий со значительными отклонениями от технических параметров.

Метод с использованием мультиметра

При одинаковом уровне напряжения на всех аккумуляторах в цепи найти неисправный элемент можно с помощью вольтметра (мультиметра), который предварительно необходимо перевести в режим измерения напряжения.

Сама методика определения ошибки выполняется по следующему алгоритму:

• аккумулятор должен быть полностью заряжен;
• после полной зарядки устройство необходимо разобрать. Для этого открутите несколько крепежных винтов. Если батареи изготовлены без шурупов, ножом аккуратно отделите крышку в местах склейки. При этом старайтесь не прилагать больших физических усилий, чтобы пластик на корпусе не деформировался;
• 
  с помощью прибора измеряем напряжение каждой батареи по очереди. Полученные данные, где напряжение ниже нормы, желательно записать карандашом на корпусе. Такие детали необходимо маркировать, чтобы в дальнейшем их не спутать с годными, ведь внешне они идентичны;
• затем монтируем аккумулятор и устанавливаем его в отвертку. Разряжаем аккумулятор устройства до заметного снижения мощности. Чтобы сделать это быстрее, можно выполнить ряд силовых операций электроинструментом;
• после полной разрядки корпус снова разбирают, проводят повторные замеры напряжения на каждом звене цепи, уделяя особое внимание отмеченным участкам;
• если на одном из элементов произошло падение напряжения на 0,5-0,7 вольта, деталь неисправна.

Метод нагрузки

Эта технология обнаружения ошибок аналогична уже рассмотренной, только в этом случае для разряда аккумулятора используется лампочка.

Во-первых, необходимо полностью зарядить аккумулятор. Затем к каждой банке подключаем по лампочке или маломощному моторчику. Это позволит определить неисправный элемент без электроизмерительного прибора. Визуально подключенная лампочка нефункционирующей коробки погаснет намного быстрее, чем здоровые батарейки.

Чтобы получить более точные результаты, вы можете использовать измерительное устройство для определения значения напряжения каждой батареи под нагрузкой. Этот результат будет более точным. Если напряжение на аккумуляторе меньше номинального значения на 0,5-0,7 вольта, он считается неисправным.

Особенности ремонта разных типов аккумуляторов

Неисправные никель-кадмиевые и никель-металлогидритные элементы можно отремонтировать. Литий-ионные батареи следует заменять только полностью или поэлементно. Попытки извлечения могут привести к пожару, который трудно потушить, или к взрыву.

Какие инструменты нам понадобятся

При восстановлении аккумулятора для шуруповерта вам понадобятся:

• отвертка;
• мультиметр;
• банка;
• специальный флюс;
• паяльник, желательно мощностью не менее 100 Вт.

На заводе используется точечная сварка для соединения контактов с минимальным нагревом. Поэтому при пайке требуется высокая скорость, чтобы не повредить аккумуляторную ячейку.

Восстановление аккумулятора шуруповёрта

Следует сразу предупредить, что аккумуляторы с литий-ионными элементами ремонту не подлежат. Их можно только заменить.

Основные методы восстановления параметров отдельных аккумуляторов:

• восстановление батареи через заморозку;
• устранение эффекта памяти;
• добавление выпаренного электролита.

Восстановление АКБ через заморозку

Никель-кадмиевые аккумуляторы можно попробовать и восстановить простым методом заморозки. Рассмотрим процедуру:

• 
  полностью разряженный аккумулятор помещают в полиэтиленовый пакет и помещают в морозильную камеру бытового холодильника;
• через 10-12 часов необходимо достать батарею из морозилки;
• поставить на зарядку;
• после чего вы должны посадить аккумулятор, то есть ввести его в работу до полной потери энергии;
• повторить эту операцию 2-3 раза.

Если попытка восстановить аккумулятор не удалась, необходимо прибегнуть к другим методам.

Устранение эффекта памяти

распознать такой дефект не очень сложно. После полной зарядки аккумулятор быстро разряжается и перестает работать. Через некоторое время снова начинает работать.

Сначала необходимо завершить процесс зарядки, и желательно малым током (по возможности). Затем полностью слить при малой нагрузке. Такие действия дадут возможность стянуть не только верхний слой, но и все плиты полностью.

В качестве нагрузки можно использовать обычную лампочку мощностью 60 Вт и напряжением 220 В. Разряд осуществляется до 30% от номинальной мощности около 5 В.

Эту процедуру необходимо повторить не менее пяти раз перед использованием батареи. Конечно, такое «лечение» не позволит полностью восстановить аккумулятор, но продлит срок его службы как минимум на год.

Добавление электролита

Испарение электролита считается самой распространенной проблемой аккумуляторов.

Для решения этой проблемы необходимо демонтировать неисправные элементы, разрезав соединительные пластины. После этого нужно сделать небольшое отверстие в корпусе элемента (диаметром до 1 мм) со стороны минусовой клеммы. Затем с помощью медицинского шприца добавить несколько капель дистиллированной воды. После этого важно сделать качественную герметизацию аккумулятора эпоксидной смолой. Вставьте реанимированный элемент в существующую форму.

Для выравнивания потенциалов всех элементов их необходимо разрядить лампочкой на 1,5 вольта. Цикл зарядки-разрядки необходимо выполнить не менее пяти раз, сначала затем использовать инструмент.

Ток разряда АКБ шуруповёрта

Также необходимо следить за таким параметром, как ток, который может обеспечить аккумулятор. Этот параметр называется скоростью разряда или разрядным током. Иногда (при хороших параметрах) указывается в амперах, иногда обозначается буквой «С» с цифрой за ней. Чтобы преобразовать маркировку в ампер/часы, умножьте число на силу тока батареи и получите максимальный ток разряда батареи.

Например, для аккумуляторов 1500 мАч с С 3 максимальный разрядный ток равен 3 * 1,5 А = 4,5 А, для аккумуляторов с С 12 он будет 1,5 А * 12 = 18 А. Если запас аккумулятора 3200 мАч, то он нужно умножить на 3,2 А, то есть при тех же С 3 и С12 имеем соответственно 9,6 А и 38,4 А. Принцип расчета понятен.

Пример описания аккумуляторов с одного из сайтов

Какой ток разряда аккумулятора? От того, какую мощность может развить ваш инструмент. Если максимальный ток потребления шуруповерта, например, 15 А, а аккумулятор может выдать только 5 А, ваш инструмент просто не сможет достичь заявленной мощности. Поэтому выбирайте аккумуляторные банки с током разряда не меньше максимального тока потребления вашего шуруповерта.

Количество циклов заряда/разряда

Еще один из меньших параметров, на который стоит обратить внимание, это количество зарядов и разрядов. Указывается в циклах. Показывает «срок службы» батареи и указывает, сколько раз банку можно заряжать/разряжать без изменения ее свойств.

Литий-ионный более компактный

Конечно, чем больше циклов, тем лучше. Но чем больше циклов, тем дороже. В общем, придется снова искать компромисс.

С пластинами или без

Если вы уже разобрали свой аккумулятор, то вы увидели, что банки соединены друг с другом контактными пластинами. При разборке батареи не надкусывайте пластины, а старайтесь сохранить их целыми. Их можно очистить и использовать повторно.

Иногда можно встретить аккумуляторы с уже припаянными пластинами. Тогда не придется мучиться с аккуратной разборкой. Все бы ничего, но если это Алиэкспресс, то качество самих пластин и их пайки редко бывает нормальным. Часто аккумуляторы не держат заряд или плохо заряжаются именно из-за плохого качества пластин и самих аккумуляторов.

Пластины можно спаять самостоятельно

Можно попробовать спаять пластины самостоятельно. Но помните, что при перегреве коробки выходят из строя. Быстрая пайка с помощью мощного 100-ваттного паяльника и хорошего припоя и флюса. Предварительно очистить контактную площадку и место пайки на плате, обработать флюсом, затем быстро припаять.

Внутренности аккумулятора шуруповерта

Внутри аккумулятора отвертка очень простая. Блоки аккумуляторов соединены последовательно друг с другом металлической фольгой с помощью точечной сварки. В простейшем случае все заканчивается скользящими контактами.

Более сложные аккумуляторы включают в себя карты контроля заряда и разряда с контролем температуры банок. Чаще всего такие платы устанавливаются в фирменные шуруповерты с секциями литий-ионных аккумуляторов.

Далее мы подробно рассмотрим преимущества и недостатки разных типов аккумуляторов и поговорим о восстановлении аккумулятора своими руками.

Как переделать АКБ под литий-ионные элементы питания?

Часто владельцы шуруповертов с питанием от никель-кадмиевых аккумуляторов хотят приспособить аккумулятор под литий-ионные аккумуляторы. Такая популярность последнего вполне объяснима. Они имеют множество преимуществ перед другими вариантами. Это включает:

• возможность облегчить вес инструмента (им удобнее работать, если установлены литий-ионные аккумуляторы);
• можно устранить пресловутый эффект памяти, ведь в литий-ионных аккумуляторах его просто нет;
• при использовании таких аккумуляторов зарядка будет проходить в разы быстрее.

Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что при определенной компоновке крепления устройства можно увеличить емкость зарядки в разы, а значит, значительно увеличится период работы шуруповерта от одного заряда. Положительные стороны, конечно, очевидны. Но надо иметь в виду, что есть определенные недостатки в адаптации технологии под литий-ионные аккумуляторы. Обе части важны для рассмотрения. Рассмотрим, с какими минусами вы можете столкнуться в такой работе:

Читайте также: Как включить электрическую плиту hansa с сенсорным управлением

• литий-ионные силовые компоненты дороже других вариантов;
• необходимо постоянно поддерживать определенную степень заряда такой батареи (от 2,7 до 4,2 В), а для этого в аккумуляторный ящик необходимо вставить плату контроля заряда и разряда;
• литий-ионные силовые части имеют более внушительные размеры, чем их аналоги, поэтому разместить их в корпусе шуруповерта не всегда удобно и беспроблемно (часто приходится прибегать к различным ухищрениям);
• если приходится работать в среде с низкими температурами, такой инструмент лучше не использовать (литий-ионные аккумуляторы «боятся» холода).

Если, взвесив все «за» и «против», вы все же решили заменить никель-кадмиевые аккумуляторы на литий-ионные, вам следует выполнить следующие процедуры.

• Во-первых, необходимо определить количество литий-ионных источников.
• Также необходимо выбрать подходящую плату контроллера для 4 аккумуляторов.
• Демонтируйте аккумуляторный ящик. Вылезайте из никель-кадмиевых банок. Делайте все аккуратно, чтобы не сломать важные детали.
• Отрежьте всю цепь кусачками или бокорезами. Не прикасайтесь только к верхним частям с контактами, необходимыми для подключения отвертки.
• Термистор допускается удалять, т к после этого плата управления будет «наблюдать» за перегревом аккумуляторов.
• Затем можно переходить к сборке цепочки из литий-ионных аккумуляторов. Прикрепите их по порядку. Далее — подключить плату контроллера, исходя из схемы. Следите за полярностью.
• Теперь поместите подготовленную конструкцию в корпус батареи. Литий-ионные аккумуляторы рекомендуется размещать в горизонтальном положении.
• Теперь можно смело закрывать аккумулятор крышкой. На горизонтально разложенные аккумуляторы прикрепите аккумулятор контактами на старом аккумуляторе.

Иногда оказывается, что собранное оборудование не заряжалось от предыдущего зарядного устройства. В этом случае нужно установить другой разъем для совершенно нового зарядного устройства.

Заключительная часть

ремонт аккумулятора шуруповерта – дело нехитрое, особенно если под рукой есть запчасти или электроинструмент-донор. Часто «бракованные» аккумуляторы можно найти у знакомых, которые их заменили, или купить почти за бесценок через социальные сети. Ведь многие люди даже не догадываются, что внутри есть рабочие элементы. Но даже если покупать банки отдельно, стоимость будет в разы ниже. Поэтому перед полной заменой батареи стоит задуматься, а нужна ли она?

Надеемся, что наши уважаемые читатели найдут сегодняшнюю информацию полезной. Редакция Homius будет рада ответить на ваши вопросы, если они возникнут в процессе прочтения статьи в комментариях ниже. От вас — просто констатация сути проблемы. Там же можно высказать свое мнение о прочитанном, поделиться своим опытом восстановления аккумулятора, если таковой имеется, или просто обсудить с другими читателями, стоит ли обращаться в ремонт или проще купить новый аккумулятор. Мы будем благодарны, если вы рассмотрите чтение. Ваше мнение очень важно для нас. И напоследок, по традиции, предлагаем вам посмотреть видео, которое поможет полнее раскрыть сегодняшнюю тему. Берегите себя, своих близких и будьте здоровы!

• Вконтакте
• Одноклассники
• Фейсбук
• Твиттер

Евгений Вахидов

Как избавиться от «эффекта памяти»

Если все ячейки батареи в норме, то проблема в «эффекте памяти». Вам нужно установить аккумулятор шуруповерта в обратном порядке и попытаться избавиться от этой проблемы.

ФОТО: vselampi.storeОбычная лампа накаливания поможет перезарядить аккумулятор для устранения «эффекта памяти»

Для работы нужна обычная лампа накаливания на 12 В максимально возможной мощности. К нему нужно припаять два провода. С этой лампой аккумулятор будет разряжаться быстрее. Осталось выполнить не менее 6-8 циклов заряда/разряда. Часто после такого цикла аккумулятор становится как новый и работает без проблем еще 2-3 года.

ФОТО: informbuilding.ru Аккумулятор разный, а смысл тот же — разряд аккумулятора при езде на велосипеде