Основные неисправности и ремонт болгарки своими руками. Искрение щеток на болгарке причины и особенности их замены

Устройство электрооборудования УШМ

За десятилетия внешние параметры УШМ практически не изменились, за исключением усовершенствованных моделей, в которых в качестве аккумулятора используется аккумулятор. Основу инструмента составляет корпус со встроенным асинхронным двигателем и редуктором, а также привинчена рукоятка с защитным кожухом.

Электроинструменты можно использовать с отрезными и шлифовальными дисками, а также есть диски с лепестками наждачной бумаги для шлифовки. Как и все инструменты, болгарка может отказаться работать, но чаще всего устранить проблему не составляет большого труда. Для этого может потребоваться разборка корпуса и мелкий ремонт деталей. Однако необходимо разобраться в устройстве болгарки, в схеме которой присутствуют следующие элементы:

• 
  Коллекционер;
• Якорь;
• Кисти;
• Снижение;
• Статор;
• Держатель ручки;
• Вилка и шнур питания.

Работоспособность всех элементов очень важна для нормального функционирования всей системы. Если какая-либо деталь выходит из строя, болгарка становится бесполезным инструментом. Для вращения диска измельчителя якорь должен вращаться и приводить в движение редуктор, и чем быстрее вращается якорь, тем больше скорость вращения диска. Коллектор представляет собой своеобразную деталь в виде площадки, к которой ведут контакты силовых и управляющих электрических компонентов. Коллектор получает напряжение от щеток, и в дальнейшем электрическая энергия преобразуется в механическую.

Отполированную щеткой накладку можно увидеть, когда крышка снята. По силовому кабелю ток поступает на щетки, передающие напряжение на коллектор. Чаще всего кисти изготавливаются методом свечения, и в зависимости от свечения можно определить уровень работоспособности кистей или якорей. Не менее важной деталью является коробка передач.

Основной задачей редуктора является передача движения от якоря на рабочий вал, на котором установлен диск или другое устройство. Мощность электроинструмента зависит от конструкции редуктора, так как этот параметр определяется количеством зубьев на главной шестерне редуктора.

Статор считается очень сложным техническим узлом электрической схемы болгарки. В статоре имеется обмотка, определяющая вращение ротора. В случае выхода из строя обмотки перемотка редко выполняется самостоятельно и еще реже может быть успешно увенчана. При таких неисправностях рисковать не стоит – для устранения неполадок нужно обращаться к опытным специалистам.

Устройство и назначение болгарки

Шлифовальная машина предназначена для шлифовки и резки различных материалов.

Основные элементы мясорубки

Основные элементы мясорубки

Болгарка состоит из следующих элементов:

1. Плоский корпус редуктора из алюминиевого сплава лучше рассеивает тепло.
2. Угольные щетки.
3. Приставка к ручке.
4. Электронная система плавного пуска. Предотвращает рывки при включении и снижает пусковую нагрузку на двигатель.
5. Быстросъемный защитный кожух.
6. Шарикоподшипники.
7. Электродвигатель.
8. Болгарский борец.

Широкий выбор предложений складской продукции — https://termopolis.com.ua/

Основные неисправности болгарки и их причины

По статистике, большинство случаев ошибок на болгарке связано с электрической частью устройства. Некоторые поломки могут быть незначительными, что позволяет отремонтировать болгарку своими руками. Но, например, если перегорели обмотки двигателя, отремонтировать УШМ может только специалист.

Болгарка не включается

причины, по которым УШМ не включается, могут быть следующими:

• неисправна электрическая вилка;
• неисправный электрический кабель;
• кнопка запуска сломана
• нарушено соединение между кабелем питания и кнопкой;
• обрыв контактного провода электрощетки;
• сильный износ электрощеток;
• выход из строя обмотки ротора или статора.

УШМ не развивает обороты

причины, по которым УШМ не набирает обороты, могут быть разными.

1. Нарушение блока управления скоростью. Для проверки этого варианта необходимо подключить двигатель агрегата напрямую, в обход регулятора, и проверить работу агрегата.
2. Выход из строя электрического кабеля из-за постоянных перегибов или механических повреждений. Из-за этого поврежденный провод начинает нагреваться под нагрузкой, и скорость двигателя снижается.
3. Загрязнение коллектора пылью. Пятна от спирта необходимо удалить.
4. Проблемы с кистью. Они могут быть изношены или иметь короткий контактный провод, как показано на изображении ниже.

Хотя щетка наполовину изношена, она вполне функциональна. В этом случае короткий контактный провод не позволяет пружине прижимать электрод к коллектору. Эта ситуация также может быть причиной того, что УШМ перестала работать в штатном режиме.

Электродвигатель греется

причины, по которым греется болгарка, могут быть следующими.

1. Неправильный режим работы устройства. В результате перегрузки электродвигатель может сильно нагреваться, что часто приводит к перегоранию обмоток.
2. разрушение подшипников, установленных на якоре. В результате ротор прилипает к статору, работа двигателя затруднена, а обмотки перегреваются. Проблема решается заменой подшипников.
3. Закрыть вентиляционные каналы, по которым поступает воздух для охлаждения двигателя. Вентиляционные отверстия необходимо очистить от пыли.
4. Поломка крыльчатки, используемой для охлаждения двигателя. Он установлен на роторе, со стороны, противоположной коллектору. Если рабочее колесо повреждено, его необходимо заменить новым.
   
5. Межвитковые цепи обмоток статора и ротора. Нужно намотать катушки или заменить эти детали на новые.

Болгарка искрит

Если вы заметили сильную искру при включении УШМ в месте расположения коллектора, причины этой проблемы могут быть следующими.

1. Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках возникает повышенный шум, падают обороты двигателя и подгорают щетки.
2. Нарушен контакт между пластинами коллектора и обмоткой.
3. Легкое давление кисти. При длительных режимах болгарки пружины перегреваются и могут «светиться», теряя эластичность.
4. Дисбаланс ротора двигателя.
5. Излом цилиндрической поверхности коллектора. Это иногда происходит после перемотки, если якорь не обрабатывается на токарном станке, а сразу устанавливается в станок. В таком случае также можно наблюдать, что щетки слишком сильно искрят.
6. Нарушена изоляция между пластинами коллектора. Также может быть засорение канавок гусеницы графитом или повреждение между ламелями.
7. Износ подшипников, из-за которого ротор качается, также вызывает сильное искрообразование щеток.
8. Нарушение геометрии стержня якоря. Обычно это происходит при неаккуратном демонтаже электродвигателя при искривлении вала.
9. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки выбираются на основе ожидаемой скорости и напряжения.
10. поднятие одной или нескольких планок приводит к быстрому перегоранию щеток. Происходит это из-за перегрева двигателя при длительной эксплуатации. В результате стеклянная масса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься. Поскольку плавники приподняты, щетки очень быстро изнашиваются.

Электрическая схема

знание назначения основных деталей не даст 100% положительного результата в ремонте. Также необходимо разобраться и понять, как устроена электрическая схема болгарки и как работает электродвигатель. В схеме присутствуют две обмотки, последовательно соединенные через линию электропередачи с сетью напряжением 220 В и не соединенные между собой в электрической цепи. К кнопке прикреплен механически установленный переключатель для включения и выключения кофемолки. Каждая из обмоток соединена через контакты с графитовыми щетками. Через щетки обмотки соединены с коллектором ротора.

Также очень важно, что якорь имеет много обмоток, но к графитовым щеткам подключены только две обмотки, а отказы чаще всего происходят из-за разрывов в электрической цепи. Диагностика электрической цепи устройства осуществляется специальным прибором – тестером. Портативный измерительный прибор используют не только для ремонта болгарок, но и для проверки других электроинструментов и приборов.

Надлежащее испытание должно быть выполнено от входного силового кабеля до элементов, соединенных последовательно. При проверке проводимости установите переключатель мультиметра на минимальное напряжение.

Неисправности электроцепи коллекторного мотора

Чаще всего поломки в электрической цепи болгарки происходят по следующим причинам:

• Собирает износ;
• Разделение кнопки запуска;
• Износ угольных или графитовых щеток;
• Перегрев и короткое замыкание в обмотке статора;
• Перегрев и обгорание обмотки ротора;
• Шнур питания поврежден.

Такие неисправности наиболее часты, но бывают и другие поломки, связанные с разрывами в электрической цепи.

Диагностика прибором проверки якорей (дросселем)

Тестер якоря определяет наличие межвиткового замыкания обмотки. Индуктор представляет собой трансформатор, который имеет только одну первичную обмотку, а в сердечнике вырезан магнитный зазор.

Схема тестера арматуры

Когда мы помещаем ротор в этот зазор, обмотка начинает работать как вторичная обмотка трансформатора. Включите устройство и положите на анкер металлическую пластину, например, металлическую линейку или ножовочное полотно. При наличии межвиткового замыкания пластина будет вибрировать или примагничиваться к корпусу якоря из-за местного пересыщения железа. Вращая якорь вокруг оси, двигайте пластину так, чтобы она лежала в разных витках. Если короткого замыкания нет, диск будет свободно перемещаться по ротору.

Мелкие поломки и их устранение

В случаях, когда кофемолка отказывается включаться при нажатии на кнопку пуска, причина может быть несущественной, и скорее всего ремонт можно провести своими руками без помощи специалиста. При этом нужно руководствоваться главным правилом – начинать с самых простых узлов и переходить к более сложным. Причиной поломки болгарки в этом случае может быть обрыв проводки в районе шнура питания и щеток.

В первую очередь необходимо отключить УШМ от сети, а затем осмотреть кабель на наличие повреждений. После этого нужно разобрать корпус и проверить подключение к кнопке включения и щеткам. Если провод поврежден, его можно заменить новым и восстановить разорванную электрическую цепь. Если после проверки кабеля и электрической цепи питание на механизм есть, но пуск не происходит, проблема может быть в самой пусковой кнопке.

Кнопку следует проверить и при обнаружении неисправности снять ее или заменить кнопку. Кнопку нужно разбирать аккуратно, при этом желательно пометить клеммы и провода. При переподключении важно правильно соединить контакты, так как неправильный монтаж может привести к перегоранию обмотки и залипанию якоря.

После проверки работоспособности сетевого шнура и кнопки нужно проверить регулятор скорости, который имеется в некоторых моделях УШМ. Если неисправностей не обнаружено, обратите внимание на щетки и при необходимости замените их, а также очистите все контакты.

Неисправны графитовые щетки

Основной причиной ошибки могут быть щетки. В зависимости от нагрузки и продолжительности работы болгарки щетки могут прослужить полгода, год или два, затем изнашиваются и инструмент может перестать работать. Замена старых деталей на новые производится при отсоединенном кабеле и демонтированном корпусе. С помощью отвертки откручиваем щеткодержатели и снимаем старые щетки. Их также можно закрыть заглушками в корпусе, и тогда корпус не нужно будет разбирать.

Щетки надо только заменить на аналогичные по размеру и материалу изготовления, а после смены щеток трется — болгарка какое-то время простаивает. С неисправной пусковой кнопкой запрещается работать болгаркой, так как это может привести к заклиниванию отрезного диска, его разрушению и непредсказуемым последствиям. Регулятор скорости является устройством плавного пуска болгарки, и после возникновения неисправности в работе его необходимо заменить, так как ремонт будет затруднен и практически невозможен.

Как исправить и что делать, если искрят щетки электродвигателя пылесоса

Если бытовой агрегат стал работать хуже, а стандартная очистка засоров не помогает, то в первую очередь необходимо разобрать мотор. Что делать, если двигатель пылесоса искрит, зависит от типа проблемы.

Как заменить изношенные щетки

Чаще всего искрит мотор пылесоса в районе щеток именно из-за естественного износа последних. Хотя современные модели имеют специальные конденсаторы, замедляющие износ, рано или поздно контакт между элементами приводит к неприятным проблемам.

Изношенные детали должны быть заменены. Чтобы их снять, снимите заднюю крышку пылесоса, найдите щеткодержатели и руками или отверткой потяните фиксаторы. Тогда останется только купить точно такие же предметы.

Старые щетки могут изнашиваться до перьев

Чтобы не ошибиться с выбором, можно пойти в магазин со снятыми старыми деталями и с помощью консультанта купить аналогичные. Затем их устанавливают на старое место, фиксируют замками и собирают пылесос в обратном порядке.

Как устранить плохой контакт новых щеток

Если пылесос совсем новый, или щетки недавно менялись, а двигатель все еще искрит, причиной может быть плохое прилегание к коллектору. Проблема решается достаточно просто. Открывается моторный отсек, извлекается двигатель и снимается с него защитный кожух.

Необходимо отполировать щетки пылесоса мельчайшим абразивом-нулем

Установленные щетки необходимо пройтись наждачной бумагой, чтобы устранить малейшие шероховатости. Кроме того, пластины коллектора можно обработать абразивным песком, если на них есть царапины. Чем ровнее контактные поверхности, тем меньше вероятность искрообразования пылесоса.

Как поменять угол наклона щеток

Если после продолжительной эксплуатации пылесоса щетки криво стоят по отношению к коллектору, при работе мотора будут возникать искры. Для устранения проблемы нужно:

• снимите двигатель с пылесоса;
• визуально определить, насколько правильно расположены щетки относительно оси коллектора;
• с помощью отвертки затяните два винта крепления щеткодержателя, чтобы совместить элементы.

В старых пылесосах необходимо внимательно осмотреть состояние узлов соединения между коллектором и щетками. Если на них появляются признаки коррозии и даже трещины, такие элементы подлежат замене на новые.

Когда вал опущен, щетки начинают неплотно соприкасаться с коллектором

Как очистить загрязнения

Угольная пыль и образовавшаяся сажа ухудшают трение между щетками и коллектором и вызывают искрообразование двигателя. Решить проблему можно простой чисткой. С агрегата снимается двигатель и снимается корпус, после чего отсоединяются щетки и открывается доступ к коллектору. При наличии заметных загрязнений на поверхности деталей обработайте их мелкой наждачной бумагой до полной очистки.

На щетках и коллекторе собирается налет, поэтому их обезжиривают при очистке дополнительно спиртом
Совет! Во время работы следует обращать внимание на контакты ротора. Если между ними также скопилась графитовая пыль и грязь, ее необходимо тщательно очистить.

Пошаговая диагностика электрики мультиметром или лампочкой

При диагностике и ремонте электрической части болгарки удобнее всего использовать многофункциональный тестер (сокращенное название — мультиметр). Если такого устройства нет в наличии, для некоторых органов управления подойдет отвертка с индикатором или двухпроводная лампочка. В процессе ремонта мультиметр позволяет измерять как напряжение и ток, так и сопротивление обмоток двигателя. Индикатор и лампочка могут показывать только наличие или отсутствие напряжения.

Диагностика обрыва питания

Пожалуй, самая распространенная неисправность в электрооборудовании болгарки – это обрыв силовых проводов внутри оболочки силового кабеля. Для диагностики и ремонта такой поломки достаточно разобрать заднюю рукоятку болгарки и проверить напряжение на клеммах перед выключателем. Другой способ — отсоединить клеммы кабеля и с помощью мультиметра проверить сопротивление каждой из жил на предмет обрыва.

Проверка статора и его перемотка

Для проверки статора электродвигателя болгарки необходимо обе обмотки отключить от цепи питания, а затем мультиметром измерить их сопротивление в диапазоне 200 Ом. На исправной обмотке прибор покажет сопротивление около одного Ома, а на неисправной (с обрывом) — десятки или сотни Ом. Если обмотка вышла из строя из-за короткого замыкания, то внутри корпуса статора обычно можно увидеть нагар.

Проверить статор на межвитковое замыкание обычным тестером нельзя — для этого есть специальные индукционные приборы. Единственный способ отремонтировать статор — заменить или перемотать его. Второе возможно только при наличии соответствующей квалификации, поэтому чаще всего статор просто меняют.

Диагностика якоря тестером

Проверять якорь УШМ необходимо как на обрыв обмоток, так и на замыкание их на сердечник. В первом случае сопротивление измеряется по окружности между двумя соседними коллекторными пластинами, размещенными на валу ротора. Все значения должны быть одинаковыми (в пределах одного Ома), а значительная разница указывает на обрыв. Во втором измерение производится между магнитопроводом ротора и пластинами коллектора.

Для поиска межвиткового замыкания, как и в случае статора, нужно использовать специальный прибор. При обнаружении неисправности необходимо решить, как ее устранить: перемотав якорь или заменив его новым. Перемотать обмотки якоря без соответствующих навыков и оборудования нереально, а перемотка в сервисе будет стоить почти столько же, сколько и новая якорь. Поэтому лучший вариант ремонта – купить и заменить якорь самостоятельно.

Читайте также: Как сделать свою энергию из эфира для дома: энергия эфира, самодельные генераторы

Проверка блока пуска и управления

Диагностика электронных компонентов УШМ сводится к определению исправности отдельных узлов, а ремонт (если нет навыков радиотехники) – к полной замене. Устройство плавного пуска можно проверить стрелочным амперметром, сравнив бросок тока с и без. Для точной диагностики узла поддержания нагрузки необходим осциллограф. Даже чтобы понять, работает она в принципе или нет, достаточно просто понаблюдать за поведением УШМ на разных режимах.

Проверка угольных щеток

В процессе эксплуатации угольные щетки изнашиваются и подлежат замене при достижении минимального размера. Первый признак проблем со щетками – неравномерная искра вокруг коллектора с вспышками. Некоторые модели имеют на корпусе круглые отверстия с завинчивающимися крышками для замены и проверки щеток. Но у большинства УШМ для замены приходится полностью разбирать корпус или заднюю рукоятку, как при ремонте.

Диагностика кнопки пуска и регулятора оборотов

Самая частая неисправность электрики болгарки – выход из строя пусковой кнопки, что чаще всего является следствием попадания в нее пыли. Проверить работоспособность кнопки можно с помощью мультиметра или индикаторной отвертки, измерив напряжение на выходном контакте. Ремонту он обычно не подлежит и просто заменяется новым. Еще проще определить неисправность регулятора скорости: при вращении колеса он либо меняет скорость вращения шпинделя, либо нет.

Если навыков ремонта таких устройств нет, проще купить новый за несколько сотен рублей.

Ремонт статора болгарки

можно установить причину отказа статора мельницы. Для этого необходимо быть в курсе перебоев в работе. Ротор может развивать обороты, превышающие допустимые, что будет свидетельствовать о коротком замыкании между витками в обмотке. Многие поломки можно устранить только в сервисных центрах, но для безотказной работы можно проводить своевременную чистку, смазку, замену щеток и подшипников.

Выход из строя статора болгарки Макита встречается редко, и причиной может быть постоянный перегрев болгарки. При этом корпус сильно нагревается, а в вентиляционных каналах появляется запах гари. Возможно короткое замыкание или обрыв в обмотке статора, поэтому без специальных приборов определить неисправность и отремонтировать устройство сложно. Для ремонта УШМ своими руками или замены статора необходимо выполнить следующие действия:

• Демонтаж редуктора УШМ;
• Демонтаж ротора после снятия стопорного стержня;
• Снятие защиты статора;
• Открутите винты, крепящие статор к корпусу;
• Снимите крышку ручки и отсоедините шнуры питания;
• Снятие статора.

Статор плотно установлен в корпусе, поэтому процесс извлечения может сопровождаться легкими ударами молотка по корпусу. Чаще всего статор подлежит замене, но иногда любители могут перемотать самостоятельно.

Устройство угловой шлифовальной машины

Чтобы понять работу механизма и почему возможны поломки, нужно хотя бы схематично иметь представление об основных узлах инструмента.

Вне зависимости от модели, производителя и технических характеристик каждая УШМ имеет следующие детали:

• Подвижная часть электродвигателя называется якорем или, технически, ротором. Как правило, этот элемент совмещен с рабочим валом, передающим крутящий момент.
• Контакты к коллектору, представляющему собой распределительный щит, через который снимается напряжение с токоприемников.
• Прижатые к нему щетки создают электрический контакт. При легком нажатии они начинают ярко сверкать.
• Внутренняя неподвижная обмотка — статор. Вращение якоря в нем достигается за счет электромагнитной индукции.
• Механический редуктор для регулирования скорости.
• Другие комплектующие: корпус, обычно пластиковый, ручка, кнопка запуска, кабель питания.

Как рабочий инструмент УШМ подвергается высоким нагрузкам и повышенному времени непрерывной работы. Внутрь корпуса, несмотря на максимальную герметичность, периодически попадает пыль, мелкие фрагменты обрабатываемых материалов и накипь. Это негативно сказывается как на механической части, так и на электрической части.

В результате токопроводящие части загрязняются, а ребра коллектора постепенно перегорают из-за перегрева. В свою очередь, это приводит к разрушению щеток токоприемника, о чем будет свидетельствовать повышенное искрообразование.

Проверка индикатором короткозамкнутых витков (ИКЗ)

Есть анкеры, на которых не показаны провода, подключенные к коллектору из-за заливки непрозрачным компаундом или из-за бандажа. Поэтому сложно определить коммутацию на коллекторе относительно пазов. В этом поможет индикатор закороченных витков.

ИКЗ в деле

Это устройство маленькое и простое в эксплуатации.

Устройство ИКЗ

Сначала проверьте якорь на предмет поломки. В противном случае индикатор не сможет обнаружить короткое замыкание. Для этого тестером измерьте сопротивление между двумя соседними планками. Если сопротивление превышает среднее хотя бы в два раза, происходит обрыв. Если паузы нет, переходите к следующему шагу.

Кнопка сопротивления позволяет выбрать чувствительность устройства. Он имеет две лампочки: красную и зеленую. Отрегулируйте регулятор так, чтобы загорелась красная лампочка. На корпусе индикатора расположены два датчика в виде белых точек, расположенных на расстоянии 3 сантиметров друг от друга. Прикрепите индикатор с датчиками к обмотке. Медленно поворачивайте якорь. Если загорается красная лампочка, это означает, что произошло короткое замыкание.

Проточка наждачкой

Вал якоря закреплен в патроне какого-либо токарного механизма (токарного станка, дрели). Начинается вращение, на коллектор подается абразив. Силовое прессование и использование крупнозернистой наждачной бумаги исключены. Минимальная стоимость зерна 1000р.

С помощью мультиметра определить наличие пробоя в обмотке якоря. Установите режим проверки сопротивления. Присоедините один щуп к ламели, а другой к контакту соответствующей дорожки обмотки. Об отсутствии обрыва цепи будет свидетельствовать звуковой сигнал. Если нет сигнала, эта дорожка обрывается. Нужно заменить якорь или перемотать обмотку.

Проверьте наличие утечек в подшипниках. При обнаружении замените подшипники и измерьте микрометром диаметр кромок вала якоря в месте соединения узлов.

Ремонт ротора шлифмашинки

В большинстве случаев ремонт проводится после неправильной эксплуатации. Это может быть постоянный перегрев, чрезмерная нагрузка, несвоевременная замена щеток и попадание посторонних частиц на пластины коллектора. Определить неисправность ротора кофемолки DWT 180 можно по усилению искры на лопатках коллектора, запаху гари и дыму. К таким последствиям может привести выход из строя коробки передач, сопровождающийся стуком и гулом в результате поломки зубьев.

Для предотвращения повреждения ротора необходимо не допускать перегрева кофемолки, засорения вентиляционных каналов и попадания в них пыли и других частиц. Нужно менять щетки, вовремя смазывать и использовать круги такого диаметра, как указано в инструкции по применению.

Как понять что нужно менять щетки

Многие добычу чистят только после того, как обнаруживают сильную искру инструмента, а также появление запаха гари. Многих мастеров даже эти признаки не останавливают, и они продолжают эксплуатировать инструмент до тех пор, пока он не перестанет включаться. Когда необходимо менять угольные щетки, чтобы не повредить устройство электроинструмента. Это имеет следующие признаки:

1. Сильное искрение – при наличии признаков сильного искрения необходимо разобрать инструмент и осмотреть расходные материалы. Искры – первый признак необходимости замены расходных материалов
2. Появление запаха гари – если при использовании инструмента слышен запах копоти, рекомендуется разобрать болгарку и заменить графитовые щетки
3. При износе основной детали более 30%-40%. Однако определить их первоначальную длину практически невозможно, если только не измерить ее перед установкой элементов
4. Если вы испытываете такие симптомы, как подергивание и «жужжание» электроинструмента

Узлы также подлежат замене, если они имеют неравномерный износ, а также не соответствуют качеству.

Это интересно! Не рекомендуется покупать омедненные щетки для домашней болгарки, так как они быстро выведут из строя якорный коллектор из-за высокого содержания меди в составе. Омедненные элементы можно использовать на УШМ, имеющих специальное покрытие пластин коллектора.

Как открыть слот для сим карты в телефоне

Разработчики телефонов, а точнее смартфонов, не перестают удивлять бессмысленными новшествами.

Впрочем, вы имеете право не согласиться с моим мнением, но мне абсолютно не понравился, например, гибридный игровой автомат.

По этому коду в него можно вставить как сим-карту, так и флешку micro SD. Возможно, раньше, когда двух треков вообще не было, такое решение было бы принято всеми на ура.

Только сегодня никто не любит постоянно менять карты, а приходится многим, особенно тем, кто звонит за границу.

Второе «недоразумение» слота на ключе. Мало того, что его трудно найти, он также требует ключа или чего-то подобного.

Не знаю, чем им не понравилась традиционная прорезь на обычном замке — при нажатии на нее прорезь открывается, нажимаю еще раз, прорезь закрывается наглухо.

Если в ваш смартфон можно установить только одну SIM-карту, то можно поставить две — подробнее здесь.

Это просто и удобно, но если это произойдет, я покажу вам, как открыть слот Samsung, xiaomi redmi 3, iPhone, meizu, asus, huawei, lenovo и так далее.

Как правильно открыть слот для сим карты ключом

Для тех, кто в курсе, это может быть очевидно, но есть много людей, которые могут пропустить эти отверстия, так как они плохо интегрированы в дизайн.

Шаг 1: Найдите небольшое отверстие на корпусе устройства.

Шаг 2: Найдите вставку для SIM-карты в телефонной будке. Если вы его потеряете, вы можете использовать что-то вроде скрепки.

Шаг 3: Вставьте инструмент в отверстие, сильно нажмите, и слот должен выскочить.

Шаг 4: Извлеките SIM-карту из лотка или аккуратно поместите в него SIM-карту или флешку.

Шаг 5: Вставьте лоток обратно в телефон и нажмите на него, чтобы закрыть.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вы можете использовать скрепку для бумаг, но будьте осторожны и никогда не используйте острые предметы, такие как игла. Это повредит ящик. Также не используйте деревянные палочки — они могут застрять в отверстии.

Как правильно открыть слот симки в телефоне самсунг / леново / xiaomi redmi 3 / мейзу 2м / асус / хуавей и других

Чтобы открыть «карман» сим-карты, его нужно найти. Это не сложно — внимательно осмотрите корпус и найдите маленькую дырочку (как у булавки).

Я, конечно, пишу только о выдвижных ящиках, потому что они все же общие, чаще всего под аккумулятором.

Когда найдете, вставьте ключ или распрямленную скрепку в отверстие рядом с карманом.

Ключ — это небольшой металлический инструмент, который вы иногда получаете с новым телефоном, но вы можете открыть слот для SIM-карты без ключа.

Как правильно открыть лоток сим карты без ключика

Если вы дама или у вас есть парень, почти любая серьга может открыть поднос.

Понятие о щёточном механизме

Так как загрязнение болгарки неизбежно, необходимо больше узнать об устройстве этой детали. При разных неисправностях наибольший процент выявляется именно в этом узле. Кроме того, даже в исправном инструменте неизбежен непринужденный износ щеток, хотя это случается очень редко.

Выбор электрощеток

Этот элемент представляет собой шестиугольную геометрическую фигуру с одинаковыми параллельными гранями. Для обеспечения электрического контакта в него впрессована медная полоска.

Размеры и формы кистей разные, как и материал для их изготовления. Первое устройство было простым: медная проволока и токопроводящая щетка. Однако из-за сильного износа эту конструкцию пришлось модернизировать.

Современные токосъемные элементы производятся путем сжатия углеродистых материалов при повышении температуры и давления.

Если при работе болгаркой, как впрочем и дрелью, инструмент работает рывками, с характерным запахом гари, то первопричина кроется в износе этой мелкой детали. Пренебрегать заменой не рекомендуется, так как это неизбежно приведет к выходу устройства из строя. В этом случае работу необходимо прекратить, выяснить причину, по которой горят щетки электродвигателя, и приступить к ремонту.

Разновидности устройств для съёма тока

недооценка важности исправного состояния этой детали приводит к серьезным последствиям. Своевременные меры по их предотвращению продлят срок службы инструмента.

Для начала необходимо разобраться в разновидностях токосъемников:

• Производство графитовых щеток для шлифовальных машин происходит путем смешивания основного материала со связующим составом. В результате прессования углеродистых материалов под давлением и дальнейшего обжига получается изделие с дополнительной прочностью и износостойкостью. Затем запускается процесс графитизации, который заключается в нагреве до температуры 2500-2600 градусов в специальных печах. Это самый распространенный вид таких изделий, хотя и достаточно дорогой, но срок службы отчасти это компенсирует.
• Для производства угольных щеток для шлифмашин используется тот же графит или сажа, только из цикла исключена дальнейшая закалка. Это значительно снижает как стоимость изделия, так и его долговечность.
• Сырье для изготовления металлографитовых щеток, как следует из названия, помимо основного элемента, включает в себя металл. Обычно это медный порошок, но не исключено добавление олова, свинца или серебра. Содержание металлической составляющей может достигать 80 процентов. Применение таких деталей в основном встречается в промышленных генераторах и электродвигателях. Для бытовых нужд эти продукты слишком дороги.

Перед покупкой сменного комплекта щеток узнайте их тип и размеры в техническом паспорте инструмента.

Причины износа токосъёмных элементов

Болгарка, как и большинство электроинструментов, изначально рассчитана на работу от источника постоянного тока. Затем, включив последовательно обмотки ротора и статора, появилась возможность работать с переменным током без ограничения числа оборотов, как это происходит с бесколлекторными двигателями. Поэтому к узлу с токосъемным механизмом предъявляются повышенные требования. А если горят щетки на болгарке, то причина может быть в следующем:

• Неисправность вращающейся обмотки: короткое замыкание в катушке, обрыв витков. Характерным признаком этого является снижение числа оборотов и громкий гул.
• Соответствующей причиной является плохой контакт между ламелями и обмоткой.
• Пружины механизма щеткодержателя ослаблены.
• Срок службы якоря из-за выхода из строя подшипника.
• Коллекционное производство.
• Пути между ламелями забиты графитовой пылью или они закрылись. Их можно почистить металлической пилой.
• Деформация вала ротора.
• В результате обратной обмотки якоря токоведущие катушки перемешиваются между собой.
• Выбрана неправильная марка щеток.
• Естественный износ токосъемника.

Не все из этих причин вызывают быстрый износ щеток, но ни одну из них нельзя исключать.

Диагностика механической части УШМ

Чаще всего ремонтируют или заменяют подшипники и шестерни в механической части болгарки (см рисунок ниже). Износ этих деталей обычно сопровождается повышенной вибрацией, нехарактерными звуками или блокировкой коробки передач. Диагностика их состояния проводится визуально после полной разборки корпуса и по результатам принимается решение о необходимости и виде ремонта.

Кроме того, в редукторах болгарок используются предохранительные муфты, предотвращающие резкий рывок корпуса при заклинивании диска. Такие устройства изначально рассчитаны на работу в экстремальных условиях и, как правило, очень редко требуют ремонта.

Замена щеток в стиральной машине

замена щеток в стиральной машине – задача относительно простая, если у вас уже есть опыт ремонта моторов в бытовой технике. Купить новые щетки сегодня можно как в специализированных магазинах, так и в Интернете. Самое главное – подобрать щетки, подходящие именно для вашей модели машины. Также стоит брать на замену оригинальные комплектующие, чтобы быть уверенным, что новые щетки прослужат столько же или даже больше, чем предыдущие.

Стиральную машину необходимо отключить от электросети и, если этого требует конструкция, отсоединить шланги. Двигатель необходимо полностью снять, расслабить и осмотреть щеточный брус. Длина изношенной планки обычно меньше 1,5 см, а если вы видите, что остальная часть щетки длиннее, то проблема кроется в другом элементе машины.

После замены деталей попробуйте любой режим стирки. При успешной установке барабан будет нормально вращаться, без посторонних стуков и скрежета.

Но если вы сомневаетесь в своей способности правильно разобрать, а затем собрать машину и двигатель, лучше не рисковать. Обратитесь за помощью в сервисный центр, чтобы мастеру, помимо основной поломки, не пришлось устранять последствия вашего неумелого вмешательства.

Рядовой владелец бытовой техники мало задумывается о том, из каких элементов и деталей состоит техника, какие проблемы и неисправности могут возникнуть при неправильном использовании, а какие ошибки возникают без присутствия человека. Поэтому, услышав термин «щетки для стиральных машин», многие подумают о предмете, предназначенном для ухода за агрегатом и его очистки. Но именно этот элемент наиболее важен для жизни и функционирования машины. В статье мы познакомим вас с функцией щеток, как узнать, что износились щетки электродвигателей стиральных машин, и как их заменить.

Как отремонтировать якорь в домашних условиях

Из-за якоря происходит треть поломок шуруповерта. При ежедневной интенсивной эксплуатации уже в первые полгода могут возникнуть неисправности, например, если вовремя не заменить щетки. При бережном использовании отвертка прослужит год и более.

Якорь можно спасти, если не нарушить равновесие. Если при работе устройства слышен прерывистый гул и присутствует сильная вибрация, это нарушение баланса. Этот якорь необходимо заменить. А можно отремонтировать обмотку и коллектор.

Небольшие короткие замыкания исключены. При повреждении значительной части обмотки ее можно перемотать. Изношенные и сильно поврежденные ламели следует обработать, удлинить или запаять. Кроме того, не стоит браться за ремонт якоря, если вы не уверены в своих силах. Лучше заменить или отнести в мастерскую.

Осмотр щёток и поверхности коллектора

Перед покупкой новых карбоновых элементов необходимо проверить, в порядке ли поверхности коллектора.

Если на плоскостях виден темный налет, его необходимо очистить ластиком. Этот нагар возник из-за перегрева во время работы.

И результат плохой адаптации щеток к плоскости.

Справка: в некоторых случаях сильно обгоревший коллектор не удается «спасти». Даже при установке новых щеток снова появится нагар. Тогда вам придется полностью заменить весь ротор.

Затем осмотрите угольные монеты. Изношенные предметы часто имеют неправильную форму с поврежденными краями. Вы должны купить щетки такой же формы и с такими же фиксирующими пластинами или латунными наконечниками.

Общие указания по разборке болгарки

Все УШМ состоят из двух основных частей: пластикового корпуса и металлического редуктора. Кроме того, у многих УШМ можно отдельно разобрать заднюю рукоятку, где находится ввод питания, а также блоки системы управления. Для домашнего ремонта шлифовальным машинам могут потребоваться крестообразные и плоские отвертки, гаечные ключи и тонкие плоскогубцы.

Дополнительно понадобится мультиметр и проволочный инструмент для проверки и ремонта электрических цепей. Перед разборкой болгарки необходимо снять с нее отрезной диск и защитный кожух.